Mnogi automobil voze kao da su na trci, ne razmišljajući da takve navike mogu znatno povećati potrošnju i nepotrebno opteretiti vozilo.
Prema podacima američkog Ministarstva energetike, agresivna vožnja može smanjiti ekonomičnost potrošnje goriva za oko 15 do 30 odsto na otvorenom putu, odnosno od 10 do 40 odsto u gradskoj vožnji sa čestim zaustavljanjem i kretanjem.
Najveća greška je stalno ubrzavanje i kočenje
Jedna od najčešćih loših navika jeste naglo ubrzavanje do sledećeg semafora, a zatim snažno kočenje u poslednjem trenutku. Kada se takav obrazac ponavlja tokom čitave vožnje, automobil troši više energije nego kada se kreće ujednačenim tempom.
Mnogo je bolje održavati bezbedno rastojanje, pratiti saobraćaj ispred sebe i na vreme prilagođavati brzinu. Ako je semafor crven, nema potrebe da ubrzavate samo da biste se nekoliko sekundi kasnije zaustavili.
Osim što tako možete uštedeti gorivo, smanjujete i nepotrebno habanje kočnica i guma.
Ne jurite svaki zeleni semafor
Pokušaj da se uhvati svaki zeleni talas često nema mnogo smisla. Ako unapred vidite da ćete morati da stanete, postepeno puštanje gasa može biti racionalnije od ubrzavanja i naglog kočenja.
Kod mnogih savremenih automobila, kada vozač pusti gas dok je vozilo u brzini, sistem upravljanja motorom može da prekine dovod goriva tokom usporavanja. Zato vožnja nizbrdo u leru nije automatski ekonomičnija, a može biti i manje bezbedna.
Veća brzina znači i veću potrošnju
Na auto-putu značajnu ulogu ima otpor vazduha. Što se automobil brže kreće, potrebno mu je više energije da ga savlada, zbog čega potrošnja može primetno da poraste.
Zato nekoliko minuta uštede na dužem putovanju može da košta više nego što se očekuje. Ujednačena brzina, u granicama ograničenja i prilagođena uslovima na putu, uglavnom je bolji izbor od stalnog ubrzavanja.
I menjač utiče na potrošnju
Kod automobila sa manuelnim menjačem pravovremeno prebacivanje u viši stepen prenosa može pomoći u smanjenju potrošnje, pod uslovom da motor nije preopterećen i da uslovi vožnje to dozvoljavaju.
Kod automatskih menjača, ako postoji, Eco režim može prilagoditi rad motora i menjača radi ekonomičnije vožnje.
Proverite i pritisak u gumama
Nije svaka povećana potrošnja posledica agresivne vožnje. Prenizak pritisak u pneumaticima povećava otpor kotrljanja, pa automobil može trošiti više goriva.
Zato redovno proveravajte pritisak prema preporukama proizvođača. Ako potrošnja iznenada poraste, vredi proveriti i stanje vozila, jer uzrok može biti i tehnički problem.
Zaključak je jednostavan: mirnija vožnja, pravovremeno usporavanje, odgovarajuća brzina i pravilno održavanje automobila mogu pomoći da ređe posećujete benzinsku pumpu, bez nepotrebnog produžavanja putovanja.
