Ovo pitanje izaziva rasprave među vozačima, a još više među onima koji voze starije, manuelne automobile.
I dok za električne automobile dileme nema – jer oni automatski aktiviraju i kočnicu i parking mod – kod klasičnih vozila ova odluka može biti presudna, pogotovo ako se parkirate na nagibu ili po zimskom vremenu.
Portal Lavenir preneo je pitanje jedne čitateljke koja se obratila stručnjaku za automobilsku tehnologiju:
Odgovor daje Sebastijan Tusent profesor na Visokoj školi u Liježu (HEL), koji jasno ističe:
Iako je ručna kočnica generalno bezbedna, Tusent upozorava na potencijalne probleme zimi:
U takvim uslovima preporuka je: parkirajte vozilo na ravnoj površini i ostavite ga u prvoj brzini bez aktiviranja ručne kočnice, kako biste izbegli probleme sa zaleđivanjem.
Još jedna česta greška vozača tiče se stajanja na semaforu. Stručnjak savetuje:
Ako se pitate kako pravilno parkirati auto, kombinacija ručne kočnice i ubacivanja u brzinu je najbezbedniji izbor, osim kada je veoma hladno. Onda birajte brzinu, ali bez ručne. U svakom slučaju, pravilna praksa vam može uštedeti mnogo novca i živaca.
