Posao obuhvata i izradu tehničke dokumentacije i tehničku kontrolu. Planirano je da se izgradi nedostajući deo T6 od Vojvođanske do raskrsnice sa Ulicom Marka Čelebonovića (2a-2a), čime bi se formirala magistralna saobraćajnica T6 u celoj planiranoj dužini.
Prema dokumentaciji, T6 treba da poveže autoputsku deonicu Novi Beograd–Surčin, kao nastavak auto-puta E763 Beograd–Požega, sa Severnom tangetom, piše Ekapija.
U okviru projekta predviđena je izgradnja i rekonstrukcija više kružnih tokova. Jedan od njih biće građen odmah posle Pupinovog mosta, a onda naredni na ukrštaju sa Ugrinovačkom, sa autoputem za Novi Sad, sa Ulicom Milana Rešetara, sa Megarskom, sa Marka Čelebonovića, sa Surčinskom i na kraju sa Vojvođanskom.
Kako je ranije najavio gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić to će biti „svojevrsni novi unutrašni magistralni poluprsten“.
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.
