Kada se govori o tadašnjoj industriji, najčešće se pominju veliki sistemi poput Energoinvesta, Končara, Iskre, Zastave i Gorenja. Iza njih, međutim, stajali su konkretni proizvodi koji su postali deo svakodnevnog života, ali i ozbiljan izvozni adut.
Evo 10 proizvoda sa oznakom „Made in Yugoslavia“ koji su obeležili jedno vreme.
1. Yugo – automobil koji je stigao do Amerike
Mali automobil iz Kragujevca počeo je da se proizvodi početkom osamdesetih, a već 1985. godine stigao je i na američko tržište. Prva pošiljka od 220 automobila napustila je Kragujevac u julu te godine. Yugo je Amerikancima ponuđen kao izuzetno jeftin automobil, ali je projekat završio sa gašenjem proizvodnje u Zastavi 2008. godine.
2. Zastava 101 – „Stojadin“ koji je motorizovao Jugoslaviju
Popularni Stojadin nastao je na osnovu Fiatove tehnologije, ali se decenijama proizvodio u Kragujevcu. Bio je jedan od najrasprostranjenijih automobila u zemlji, a njegovi primerci i danas čine deo kolekcionarske scene.
3. Tomos APN – moped koji je osvojio Zapad
Tomos iz Kopra proizveo je više od 2,5 miliona motocikala i mopeda. Izvozio je u Skandinaviju, a posebno važno tržište bila je Holandija, gde je imao i sopstvenu fabriku. APN, Automatic i Colibri postali su sinonim za jednostavan i izdržljiv moped.
4. TAM – kamioni iz Maribora stigli do Afrike i Amerike
TAM je bio jedan od najvećih proizvođača kamiona i autobusa u Jugoslaviji. Njegova vozila izvozila su se u Egipat, Kongo, Ganu, Zambiju, Indoneziju, Kolumbiju, Libiju, Saudijsku Arabiju, pa čak i SAD.
5. IMT 533 i 539 – traktori koji su postali deo sela
IMT je proizvodio traktore koji su bili cenjeni zbog jednostavnog održavanja i dostupnih delova. Modeli 533 i 539 postali su legendarni, a traktori su se izvozili i u Afriku i Aziju. Originalna proizvodnja završena je 2015. godine.
6. Prva Petoletka – hidraulika za svet
Petoletka iz Trstenika imala je gotovo 20.000 zaposlenih i izvozila proizvode u više od 30 zemalja. Njeni hidraulični i pneumatski sistemi koristili su se od industrije i energetike do vojne tehnike i vazduhoplovstva, a kompanija je sarađivala i sa velikim svetskim proizvođačima.
7. Digitron DB800 – tehnološko čudo iz Buja
Godine 1971. u Bujama je napravljen Digitron DB800, jedan od prvih evropskih džepnih kalkulatora. U vreme kada su elektronski kalkulatori predstavljali vrhunsku tehnologiju, Jugoslavija je imala sopstveni proizvod koji je danas kolekcionarski predmet.
8. EI Niš – televizori i elektronika
EI Niš bio je ogroman sistem sa oko 28.000 zaposlenih. U Nišu je 1958. proizveden prvi televizor u Jugoslaviji, a godinu kasnije počela je serijska proizvodnja. Kasnije su stigli i kolor televizori, radio-aparati, računari i druga elektronika.
9. TAS Golf – „narodni automobil“ iz Sarajeva
Prvi Volkswagen Golfovi počeli su da se sklapaju u TAS-u u Vogošći 1976. godine. Iz Sarajeva su na evropsko tržište odlazili i Golf i Caddy, sve dok rat 1992. godine nije prekinuo proizvodnju.
10. Jugoplastika – od obuće do igračaka
Jugoplastika iz Splita proizvodila je obuću, igračke, ambalažu i brojne proizvode od plastike. Njeni proizvodi bili su deo svakodnevnog života miliona ljudi, a deo proizvodnje odlazio je i na strana tržišta.
Šta je ostalo?
Jugoslovenska industrija nije bila zatvorena za svet. Kompanije su koristile strane licence, sarađivale sa velikim proizvođačima, razvijale sopstvena rešenja i pokušavale da osvoje inostrana tržišta. Raspad zemlje jeste bio veliki udarac, ali nisu nestali samo zbog toga. Promenili su se tehnologija, konkurencija, tržišta i način proizvodnje. Mnoge fabrike nisu uspele da se prilagode, dok su druge privatizovane, podeljene ili ugašene, piše Kurir.
