Sedište do prozora najčešće odgovara onima koji žele da spavaju, rade ili jednostavno gledaju kroz prozor aviona, dok ima i onih kojima ne smeta srednje sedište.
Ako ne uspete da dobijete željeno mesto ili tokom ukrcavanja primetite nekoliko praznih sedišta, lako ćete pomisliti da biste mogli da se premestite. To je posebno primamljivo na slabije popunjenim letovima, kada prazan red izgleda kao idealna prilika za malo više komfora.
Ipak, pre nego što promenite mesto, najbolje je da pitate kabinsko osoblje. Na nekim letovima raspored putnika deo je plana opterećenja i ravnoteže aviona.
Zašto je važno gde putnici sede?
Raspored težine u avionu nije proizvoljan. Za svaki let izračunavaju se težina i položaj težišta aviona, pri čemu se uzimaju u obzir putnici, prtljag, teret i gorivo. Težište mora da ostane unutar propisanih granica kako bi avion tokom leta mogao bezbedno i predvidljivo da reaguje.
Na gotovo praznom letu raspored putnika može da ima veći uticaj na ravnotežu nego kada je kabina puna. Zbog toga pre poletanja može biti potrebno da se ograniči gde će putnici sedeti, a pojedinci mogu da budu zamoljeni da se premeste.
Prema američkoj Saveznoj upravi za vazduhoplovstvo (FAA), raspored težine u avionu nije proizvoljan. FAA u svojim pravilima za izračunavanje težine i ravnoteže predviđa i podelu putničke kabine na zone, upravo kako bi se kontrolisalo gde su putnici raspoređeni.
Zato zahtev člana posade da sednete na drugo mesto nije nužno povezan sa vašim ličnim sedištem. Može da bude deo operativnog plana za određeni let. U proračunima mogu da se koriste standardne prosečne težine putnika, a u određenim okolnostima i njihove stvarne težine.
U nekim situacijama ravnotežu je moguće regulisati i rasporedom prtljaga, tereta ili goriva. Kod određenih aviona mogu se koristiti i druga sredstva za podešavanje opterećenja, u zavisnosti od tipa aviona i operativnih okolnosti.
To ne znači da nikada ne smete da se premestite
