Nakon 423 dana izgradnje, projektni tim dostigao je prekretnicu potpunog spajanja konstrukcije, i to 10 dana pre roka. Ukupno je postavljeno 3.431 šip, dok je ukupna količina ugrađenog čelika dostigla 67.000 tona.
Okrug Čanghai, jedini kineski ostrvski pogranični okrug, dugo se oslanjao na pomorski saobraćaj. Međutim, trajektne linije se zbog plime, jakih vetrova i guste magle obustavljaju više od 60 dana godišnje, dok ni u periodima kada saobraćaj funkcioniše nije dostupna plovidba tokom 24 sata, piše Kliks, prenosi B92.
Ova ograničenja otežavala su kretanje stanovnika i usporavala lokalni ekonomski razvoj.
Most Čanghai protezaće se 25,5 kilometara preko moreuza Ličangšan, povezujući ostrvo Dačangšan u okrugu Čanghai sa kopnom u luci Pikou, u okrugu Pulandijan.
Nakon završetka izgradnje očekuje se da će most okončati dugogodišnju zavisnost okruga od pomorskog saobraćaja.
Spajanje mosta označava prelazak južnog dela projekta u glavnu fazu izgradnje temelja. Planirano je da most Čanghai bude otvoren za saobraćaj 2029. godine.
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.
