Firme za selidbe imaju pune ruke posla, što je odlična ideja za pokretanje sopstvenog biznisa, a prema rečima menadžera, ovaj posao se i dobro naplaćuje, prenosi Kurir.
Nemanja Andrić, menadžer u firmi „Moja selidba“ iz Beograda kaže da se ljudi stalno sele i da imaju dosta posla, a cena preseljenja stvari zavisi od više faktora.
„Cena selidbe zavisi od obima posla, šta ima za prenošenje, koji su spratovi na utovaru i istovaru, da li je potrebna demontaža i montaža, da li potrebno naše pakovanje u naše kutije“, kaže Andrić.
Koliko će ko platiti selidbu zavisi i od kilometraže koju moraju da pređu kamioni, kao i koliko će tura napraviti.
„Van Beograda naplaćujemo 1,20 evra po kilometru vožnje za kombi i 1,30 evra po kilometru za kamion. Selidba košta u rasponu od 600 do 6.000 evra. Zavisi da li pravimo 15 tura kamionom ili jednu ili dve“, objašnjava Andrić.
Na cenu preseljenja dodatno utiče i to da li u zgradama iz kojih se stvari iznose i u koje se unose ima lift.
„Bitno je na koji sprat se unose stvari, da li u zgradi postoji lift, a na cenu utiče i težina stvari. Nije isto ako nosimo dvosed ili klavir. To se sve precizno dogovori na početku i na kraju selidbe ispostavimo račun. Do sada nam se nije desilo da se neko pobunio zbog cene“, kaže Andrić.
Da je selidba i te kako isplativ biznis potvrdio i Marko Janković, vlasnik firme za selidbe i transport „Ajkula“ iz Beograda.
„Naravno da je isplativ posao. Time se bavim skoro 20 godina. Imamo posla za dva života. Na cenu selidbe najviše utiče prilaz zgradi, da li postoji teretni lift, sa kog sprata se nosi nameštaj, da li ima nešto specifično kao klavir, TA peć, peć na pelet. To su teški predmeti i njihovo preseljenje košta od 150 do 300 evra po komadu dodatno na osnovnu cenu selidbe“, rekao je Janković.
„Selidba stana od oko 60 metara kvadratnih košta između 350 i 500 evra, zavisno od količine stvari, da li se stvari demontiraju i montiraju, koliko se potroši materijala za pakovanje, kutija, streč folija, puc puc folija. Ako je stan nov potrebno je staviti talas papir na pod da se ne bi oštetio, sve to utiče na cenu“, objašnjava Janković
Tu se spisak faktora koji utiču na cenu ne završava.
„Cena zavisi i kolika je spratnost, da li je potreban veći broj radnika ako nema lifta u zgradi, da li je potreban kombi ili kamion. Negde kamion ne može da priđe zbog drveća, parkinga, visine ulaza, pa umesto jednog kamiona dolaze tri kombija. U gradu su cene svih tura iste, ali ako se vozi van grada naplaćujemo po 1 evro po kilomatru na sve ovo ostalo. Mi sve ispitamo klijenta da bi doblili pravu sliku, koliki broj radnika i vozila traba i kažemo mu cenu“, kaže Janković.
PROČITAJTE KLIKOM OVDE NAJVAŽNIJE AKTUELNE VESTI
