Ipak, trešenje volana često signalizira problem koji ne treba ignorisati. Povremene vibracije mogu biti normalne, ali ako se volan stalno trese, vreme je za akciju.
Ključ za identifikaciju problema je utvrđivanje kada se volan trese – pri malim, srednjim ili velikim brzinama, pri kočenju, skretanju ili ubrzavanju. Ako se vibracije ponavljaju ili pogoršavaju, vozilo treba odvesti kod profesionalnog servisa radi dijagnostike.
Nebalansirani točkovi i gume su najčešći razlog vibracija volana. Balansiranje točkova izjednačava težinu gume i točka, omogućavajući glatku vožnju pri velikim brzinama. Nepravilan balans izaziva vibracije koje se prenose kroz volan.
Takođe, oštećene gume, udubljeni točkovi ili neravnomerno istrošene gume mogu pogoršati problem. Profesionalno balansiranje guma i točkova obično rešava trešenje volana, koristeći senzore i teške tegove koji ispravljaju neravnotežu.
Iskrivljen ili istrošen kočioni disk može izazvati vibracije volana, posebno pri zaustavljanju. Debljina diska varira po površini, a pedala kočnice vibrira kada pločice prelaze preko tanjih delova.
Sistem vešanja u lošem stanju obično ne uzrokuje direktno vibracije volana, ali može izazvati neravnomerno habanje guma, što kasnije dovodi do tresenja volana. Labavi delovi vešanja, istrošeni ležajevi glavčine točka ili problem sa kardanskim vratilom mogu izazvati vibracije, posebno pri malim brzinama ili pri skretanju i parkiranju.
Na trešenje volana mogu uticati i strani predmeti sa puta, kao što su katran ili plastične kese oko kardanskog vratila, kao i otpadanje tegova sa točkova. Redovna kontrola kod dilera ili u servisu može sprečiti veće probleme i dodatne vibracije.
Trešenje volana je znak da nešto nije u redu sa vašim vozilom i problem se može samo pogoršati. Bez obzira da li sami pregledate automobil ili ga odvezete kod mehaničara, pravovremena popravka vibracija volana štiti gume, točkove, kočnice i vešanje, i sprečava ozbiljnije kvarove u budućnosti.
