Roboti su korišćeni u blizini stanice Nobejama, u prefekturi Nagano, na liniji Koumi, gde je bilo potrebno ukloniti grane koje su rasle iznad pruge i mogle da ometaju prolazak vozova, prenosi japanski portal SoraNews24.
Mašine su postavljene na specijalna vozila koja mogu da se kreću železničkim šinama, ali i drumskim saobraćajnicama. Robot je opremljen hvataljkom na jednoj ruci, kojom može da pridržava i pomera grane, dok se na drugoj nalazi motorna testera za njihovo sečenje.
Japan uvodi robote na aerodrom – nosiće prtljag umesto ljudi, više o tome pročitajte OVDE.
Kompanija JR East počela je da uvodi ove robote u svoju flotu za održavanje u martu ove godine, dok je slične sisteme kompanija JR West počela da koristi 2024. godine.
Do sada su se radovi na održavanju pruga uglavnom obavljali tokom noći, između poslednjeg i prvog jutarnjeg voza, kako bi se izbeglo ometanje putničkog saobraćaja.
Novi humanoidni robot u Japanu, više detalja pročitajte OVDE.
Međutim, zbog sve većeg broja zaposlenih koji traže rad u dnevnim smenama, JR East razmatra mogućnost češćeg obavljanja radova tokom dana, prenosi Tanjug.
Iz kompanije upozoravaju da bi takva promena mogla da dovede do češćih privremenih obustava saobraćaja na pojedinim deonicama tokom redovnog radnog vremena železnice.
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.
