Jedna od najvažnijih provera obavlja se pre probne vožnje, dok je motor još hladan, jer upravo tada mogu da se otkriju problemi koji nisu primetni nakon zagrevanja.
Stručnjaci savetuju da kupci polovnih automobila ne procenjuju stanje vozila samo na osnovu izgleda, kilometraže i kratke probne vožnje.
Posebnu pažnju trebalo bi posvetiti pokretanju hladnog motora, odnosno takozvanom hladnom startu, koji može da ukaže na određene mehaničke ili električne probleme.
Ako je prodavac unapred zagrejao automobil, postoji mogućnost da kupac neće primetiti neke od prvih znakova neispravnosti.
Zbog toga je preporučljivo proveriti kako se motor ponaša i kada je hladan i nakon što dostigne radnu temperaturu.
Zašto je hladan start važan pri kupovini polovnog automobila?
Pre nego što zakažete pregled polovnog automobila, zamolite prodavca da vozilo ne pali pre vašeg dolaska.
Najbolje je da pregled obavite ujutru, nakon što je automobil tokom noći bio parkiran i motor se potpuno ohladio.
Ne čekajte prvi sneg – ove greške mogu da vas koštaju novca, ali i bezbednosti, više o tome pročitajte OVDE.
Hladan start ne podrazumeva nužno paljenje automobila na niskim spoljnim temperaturama, već pokretanje motora koji nije prethodno zagrevan.
Ako je automobil vožen, pa ugašen samo nekoliko minuta pre vašeg dolaska, takva provera neće dati iste informacije.
Ukoliko prodavac uprkos dogovoru zagreje motor, možete da zatražite novi termin.
Ponavljano odbijanje da se omogući hladan start razlog je za dodatni oprez, iako samo po sebi ne dokazuje da automobil ima kvar.
Obratite pažnju na ove znakove prilikom paljenja
Prilikom prvog pokretanja motora nije dovoljno proveriti samo da li automobil može da upali.
Važno je obratiti pažnju na nekoliko detalja:
Da li starter brzo i ravnomerno okreće motor?
Da li automobil pali iz prvog pokušaja?
Da li je potrebno više pokušaja za pokretanje?
Da li se motor gasi neposredno nakon paljenja?
Da li se čuju neuobičajeni zvukovi?
Sporo okretanje motora može da ukazuje na oslabljen akumulator, ali uzrok može biti i problem sa starterom ili električnim priključcima.
Zato ne treba automatski prihvatiti objašnjenje da je dovoljno samo zameniti akumulator.
Ako starter normalno okreće motor, ali automobil teško pali, potrebna je dodatna provera kako bi se utvrdio uzrok, piše Auto Bild.
Veći broj obrtaja ne mora da znači kvar
Prilikom hladnog starta motor može privremeno da radi na nešto većem broju obrtaja.
To je kod mnogih automobila uobičajena pojava, a broj obrtaja trebalo bi postepeno da opada kako se motor stabilizuje i zagreva.
Međutim, određeni simptomi mogu da ukažu na problem.
Nepravilan rad, izraženo podrhtavanje, preskakanje ili ponovljeno gašenje motora zahtevaju dodatnu pažnju.
Ako prodavac tvrdi da se svi motori tako ponašaju, takvo objašnjenje ne bi trebalo prihvatiti bez provere.
Šta dim iz auspuha može da otkrije?
Tokom hladnog vremena iza automobila se često pojavljuje svetao, beli oblak.
U mnogim slučajevima reč je o vodenoj pari koja nastaje usled kondenzacije i postepeno nestaje kada se izduvni sistem zagreje.
Međutim, gust i uporan dim može da bude razlog za zabrinutost, naročito ako ga prate nepravilan rad motora ili gubitak rashladne tečnosti.
Važno je znati da se samo na osnovu boje izduvnih gasova ne može pouzdano utvrditi koji je deo automobila neispravan.
Zato je preporučljivo posmatrati izduvne gasove i prilikom hladnog starta i nakon probne vožnje.
Svaku sumnjivu pojavu trebalo bi proveriti pre donošenja konačne odluke o kupovini.
Probna vožnja je obavezna, ali nije dovoljna
Čak i ako automobil bez problema upali dok je motor hladan, to ne znači da je njegovo tehničko stanje besprekorno.
Neki kvarovi mogu da postanu primetni tek nakon zagrevanja ili tokom vožnje pod opterećenjem.
Zbog toga nakon hladnog starta treba obaviti probnu vožnju, sačekati da motor dostigne radnu temperaturu, a zatim proveriti kako se ponaša prilikom ponovnog paljenja.
Posebnu pažnju treba obratiti na promene u radu motora, neobične zvukove i eventualne poteškoće pri pokretanju.
Kako prenosi Jutarnji list, odnosno Autoklub, hladan start predstavlja samo jedan deo pregleda polovnog vozila.
Šta ako prodavac ne dozvoljava hladan start?
Odbijanje prodavca da omogući proveru hladnog motora ne znači automatski da pokušava da sakrije kvar.
Ipak, kupac bi trebalo da bude svestan da u tom slučaju ostaje bez važne informacije o stanju vozila.
Petrol GO lansiran i u Srbiji – više o tome pročitajte OVDE.
Najsigurnije rešenje jeste pregled automobila u nezavisnom servisu, gde stručnjaci mogu detaljnije da provere motor i druge ključne komponente.
Takva provera može da pomogne da se na vreme otkriju problemi čija bi popravka nakon kupovine mogla da bude veoma skupa.
Zato, pre nego što izdvojite novac za polovan automobil, ne oslanjajte se isključivo na uveravanja prodavca da je vozilo potpuno ispravno.
Hladan start, probna vožnja i stručni pregled zajedno pružaju mnogo pouzdaniju sliku o stvarnom stanju automobila.
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.
