Proizvođači ih izostavljaju zbog razvoja LED tehnologije, ali i smanjenja troškova proizvodnje.
Savremena LED svetla omogućavaju preciznije osvetljavanje puta, dok napredni matrični sistemi prilagođavaju svetlosni snop saobraćajnim uslovima. Ipak, stručnjaci upozoravaju da takva tehnologija ne može u svim situacijama da zameni klasične maglenke, naročito pri gustoj magli, prenosi Blic.
Proizvođači štede na opremi
Uklanjanjem prednjih maglenki proizvođači smanjuju troškove dodatnih delova, električnih instalacija i montaže, ali i pojednostavljuju dizajn vozila.
Prema pisanju nemačkog magazina Auto Motor und Sport, prednje maglenke više nisu dostupne ni kao dodatna oprema kod pojedinih novih modela Folksvagena, BMW-a, Mercedesa, Sitroena, Audija i Renoa.
Ipak, postoje izuzeci. Novi Tojota RAV4 ima LED maglenke u standardnoj opremi, dok ih pojedine verzije Dačijinih modela nude serijski ili uz doplatu.
Da li su maglenke obavezne?
Prednja svetla za maglu nisu zakonski obavezna oprema novih putničkih automobila u Evropskoj uniji, zbog čega proizvođači mogu da ih izostave.
Za razliku od njih, zadnje svetlo za maglu jeste obavezno.
Prednje maglenke namenjene su vožnji pri znatno smanjenoj vidljivosti usled magle, snega ili jake kiše, a ne svakodnevnoj upotrebi po vedrom vremenu.
Zbog toga vozači prilikom kupovine novog automobila treba da provere kakav sistem osvetljenja vozilo poseduje, umesto da podrazumevaju da su prednje maglenke deo standardne opreme.
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.
