Jedno od najvećih rumunskih brodogradilišta na obali Crnog mora prodato je na aukciji za oko 138 miliona evra, nakon četiri neuspešna pokušaja prodaje. Nemački industrijski gigant Rajnmetal, u saradnji sa švajcarskom brodarskom kompanijom MSC, planira da nekadašnji industrijski kompleks pretvori u centar za proizvodnju civilnih i vojnih brodova. Ipak, transakcija se suočava sa pravnim sporom, piše Telegraf.
Brodogradilište Mangalija, nekada poznato kao Damen Shipyards Mangalia, dobilo je potencijalno novog vlasnika nakon što je početna cena smanjena sa oko 184 na 138 miliona evra.
Prema pisanju rumunskog portala Economedia, Rajnmetal je pobedio na aukciji 9. oktobra, dok je 19. oktobra potvrđeno da kompanija zajedno sa MSC-om planira da preuzme ovaj industrijski kompleks.
Prodaja predstavlja važan preokret za brodogradilište koje se godinama suočavalo sa finansijskim problemima, a novi investitori u njemu vide priliku za obnovu proizvodnje i razvoj vojne brodogradnje na Crnom moru.
Četiri neuspešne aukcije, pa sniženje cene za 46 miliona evra
Početna vrednost brodogradilišta procenjena je na približno 184 miliona evra, bez PDV-a. Međutim, četiri pokušaja prodaje nisu privukla nijednog zainteresovanog kupca.
Zbog toga je stečajni upravnik CITR zatražio izmenu postupka kako bi početna cena mogla da bude snižena.
Na narednoj aukciji cena je određena na 75 odsto prvobitne vrednosti, odnosno oko 138 miliona evra. Razlika je iznosila približno 46 miliona evra.
Upravo pri toj ceni pojavio se kupac spreman da preuzme kompleks.
Rajnmetal je pobedio na aukciji 9. oktobra, ali se postupak prodaje našao pod dodatnim pravnim pritiskom zbog osporavanja uslova pod kojima je cena snižena.
Rajnmetal i MSC planiraju proizvodnju vojnih i civilnih brodova
Novi investitori žele da brodogradilište ponovo postane važan industrijski centar na obali Crnog mora.
Plan uključuje proizvodnju civilnih i vojnih plovila, a među najavljenim projektima nalaze se i četiri broda namenjena rumunskoj mornarici.
Reč je o dve patrolne jedinice dužine 96 metara i dva broda za podršku roniocima dužine 43 metra.
Projekat je povezan sa rumunskim programom nabavke vojnih brodova, čija se vrednost, prema dostavljenim informacijama, procenjuje na oko 920 miliona evra.
Za Rajnmetal bi preuzimanje brodogradilišta predstavljalo mogućnost proširenja industrijskih kapaciteta, dok bi MSC kao partner mogao da doprinese brodograđevinskom i pomorskom delu poslovanja.
Ipak, planirana proizvodnja i realizacija vojnih narudžbina zavisiće od konačnog zaključenja transakcije i daljih poslovnih i ugovornih koraka.
Od finansijskih problema do stečaja
Brodogradilište Mangalija godinama je prolazilo kroz teškoće koje su opterećivale njegovo poslovanje.
Kompanija je ušla u insolventnost u junu 2024. godine, dok je u aprilu 2026. otvoren postupak stečaja i likvidacije.
Prethodni operater bio je holandski Damen, koji je imao 49 odsto udela, dok je većinski vlasnik bila rumunska država.
Finansijski problemi i sporovi između partnera dodatno su otežali poslovanje, a neuspešne aukcije pokazale su koliko je teško pronaći investitora spremnog da preuzme veliki industrijski kompleks sa složenom vlasničkom i finansijskom istorijom.
Snižavanje početne cene na kraju je privuklo Rajnmetal, ali time svi problemi nisu automatski rešeni.
Damen osporava uslove prodaje
Iako je Rajnmetal pobedio na aukciji, prodaja još nije u potpunosti zaključena.
Holandski Damen, nekadašnji operater i jedan od ključnih poverilaca brodogradilišta, pokrenuo je pravni postupak kojim osporava odluku koja je omogućila smanjenje početne cene.
Prema informacijama navedenim u izveštajima od 20. oktobra, kompanija dovodi u pitanje uslove prodaje, dok Rajnmetal i MSC očekuju da transakcija bude formalno završena u narednim nedeljama.
Ishod pravnog postupka mogao bi da bude važan za konačno sprovođenje preuzimanja i budućnost brodogradilišta.
Novi industrijski centar na Crnom moru?
Za rumunsku industriju, dolazak novih investitora otvara mogućnost da Mangalija ponovo postane značajan centar brodogradnje.
Ako planovi budu realizovani, kompleks bi mogao da dobije novu ulogu u proizvodnji civilnih plovila i vojnih brodova, uz potencijalno veći značaj za rumunsku odbrambenu industriju.
Slučaj istovremeno pokazuje koliko finansijski problemi, sporovi i visoki troškovi mogu da otežaju prodaju velikih industrijskih postrojenja.
Četiri neuspešne aukcije prethodile su prodaji za oko 138 miliona evra, što je 46 miliona evra manje od prvobitne početne cene. Sada ostaje da se vidi da li će pravni spor biti rešen i da li će novi investitori uspeti da sprovedu planove za obnovu proizvodnje na obali Crnog mora.
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.
