Ovaj događaj je mnogo više od običnog spajanja dva grada. Pored toga što je vreme putovanja od Beograda do Kraljeva sada skraćeno na svega sat i 15 minuta, Moravski koridor je zvanično postao prvi digitalni, 5G auto-put u Srbiji.
Šta zapravo znači 5G auto-put?
Za razliku od tradicionalnih auto-puteva koji predstavljaju pasivnu infrastrukturu, asfalt, ograde i obične znakove, 5G auto-put funkcioniše kao aktivni informacioni sistem. Njegova ključna prednost nije samo u širini traka, već u integrisanom telekomunikacionom koridoru koji prati celu trasu.
Osnovu ovakvih naprednih sistema čini V2X tehnologija (Vehicle-to-Everything), sistem koji omogućava vozilu da komunicira sa svim elementima okoline.
Da bi ovo bilo moguće, duž puta se instalira posebna oprema, gusta mreža optičkih kablova provučena kroz stotine kilometara zaštitnih cevi, 5G bazne stanice koje u potpunosti eliminišu „slepe tačke“ mobilnog signala, stotine IoT senzora (Internet of Things) i kamera visoke rezolucije, kao i digitalne meteorološke stanice za praćenje vremenskih uslova u realnom vremenu.
Upotreba 5G mreže je ključna zbog ogromnog propusnog opsega i ekstremno niske latencije (kašnjenja signala) od svega 1 do 2 milisekunde, što omogućava prenos podataka u deliću sekunde.
Kako pametan put pomaže vozačima u praksi?
Integracija građevinskog i telekomunikacionog inženjeringa donosi tri ključna sistema bezbednosti i upravljanja:
Inteligentno upravljanje saobraćajem znači da kamere i senzori prate gustinu i brzinu vozila. Veštačka inteligencija (AI) u kontrolnom centru analizira podatke i, ako primeti gužvu, automatski menja brzinu na LED portalima iznad puta kako bi sprečila nagla kočenja.
Upozoravanje na opasnosti u milisekundi je jedna od ključnih prednosti ovakvog inženjeringa. Ako senzori detektuju saobraćajnu nezgodu, maglu, odron ili crni led, sistem istog trenutka šalje upozorenje na pametne ekrane duž puta, ali i direktno na navigacione ekrane unutar modernih automobila. Vozači dobijaju informaciju o opasnosti kilometrima unapred.
Direktna komunikacija među vozilima je ključna prednost za automobile novijih generacija. Zahvaljujući 5G mreži mogu da komuniciraju međusobno. Ako vozilo ispred vas naglo zakoči, vaš automobil će primiti Emergency Electronic Brake Light signal i pripremiti kočnice pre nego što uopšte uspete da uočite stop-svetla rukom.
Moravski koridor spaja pola miliona ljudi
Sa puštanjem deonice Adrani-Preljina, u saobraćaj je pušteno ukupno nešto više od 100 kilometara ove trase. Kada ceo projekat od 112,37 kilometara bude završen, on će direktno spojiti tri okruga, Rasinski, Raški i Moravički. To donosi direktnu korist za oko 500.000 stanovnika Srbije, ali i ključno povezivanje auto-puta Beograd-Niš sa auto-putem „Miloš Veliki“.
Najširi auto-put u Srbiji i štit od poplava
Pored tehnoloških inovacija, Moravski koridor izdvajaju i impresivni građevinski parametri.
Projektovan je za brzinu do 130 km/h.
Sa širinom od 30 metara, ovo je zvanično najširi auto-put u zemlji, spreman za najintenzivniji tranzitni saobraćaj.
Pošto prati dolinu Zapadne Morave, izvršena je regulacija rečnih korita u dužini od čak 68 kilometara. Ovo je ujedno i prvi namenski sistem odbrane od poplava ovog kapaciteta na Balkanu, koji štiti obližnja naselja i njive.
Srbija završetkom ovog projekta dobija najsavremeniju tehnološku i saobraćajnu žilu kucavicu u Jugoistočnoj Evropi.
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.
