Kanal će skrati unutrašnji plovni put do mora za više od 560 kilometara za teretne brodove iz jugozapadnih kineskih provincija, preneo je „Global tajms“.
Izgradnja kanala počela je u avgustu 2022. godine i koštala je 72,7 milijardi juana (10,83 milijarde dolara).
Kanal se može pohvaliti najvećim svetskim plovnim kapacitetom među kanalima istog tipa.
Počinje na ušću reke Pingtang u Hengdžouu u Guangsiju i prati reku Ćinđijang sve do zaliva Beibu.
Očekuje se da će kanal dati snažan podsticaj trgovini i integraciji industrijskih lanaca između Kine i zemalja Asocijacije nacija jugoistočne Azije (ASEAN), navode analitičari.
